Legeringen voor hoge temperaturen zijn complexe legeringen met meerdere componenten die kunnen werken onder omstandigheden van hoge temperatuuroxidatie en gascorrosie.Ze hebben uitstekende thermische sterkte, thermische stabiliteit en thermische vermoeidheidseigenschappen.Hogetemperatuurlegeringen worden voornamelijk gebruikt in luchtvaartturbinemotoren en hittebestendige componenten van ruimtevaartmotoren, met name vlambuizen, turbinebladen, leischoepen en turbineschijven, die typische componenten zijn van toepassingen van hogetemperatuurlegeringen.Bij het bewerken van hoge-temperatuur-legeringsfrezen moeten de volgende problemen in acht worden genomen.
Voor hoge-temperatuur-legeringsfrezenMet uitzondering van vingerfrezen en sommige vingerfrezen gemaakt van een harde legering, zijn de meeste andere typen frezen gemaakt van hoogwaardig snelstaal.K10 en K20 zijn geschikter voor harde legeringen die worden gebruikt als vingerfrezen en vingerfrezen, omdat ze beter bestand zijn tegen stoten en hittevermoeidheid dan K01.Bij het frezen van legeringen voor hoge temperaturen moet de snijkant van het gereedschap zowel scherp als slagvast zijn, en moet de spaanhoudende groef groot zijn.Daarom kan een grote spiraalhoekfrees worden gebruikt.
Bij het boren in legeringen voor hoge temperaturen zijn zowel het koppel als de axiale kracht hoog;Spaanders hechten zich gemakkelijk aan de boor, waardoor het moeilijk is ze te breken en te verwijderen;Ernstige verharding, gemakkelijke slijtage aan de hoek van de boor en een slechte stijfheid van de boor kunnen gemakkelijk trillingen veroorzaken.Om deze reden is het noodzakelijk om superhard snelstaal, ultrafijnkorrelige harde legering of gecementeerd carbide te gebruiken om boren te vervaardigen.Bovendien is het de bedoeling om de bestaande boorstructuur te verbeteren of gespecialiseerde boren met een speciale structuur te gebruiken.Er kunnen S-type boren van harde legering en boren met vier snijkanten worden gebruikt.Het kenmerk van boren van harde legeringen van het S-type is dat ze geen zijranden hebben en de axiale kracht met 50% kunnen verminderen;De voorste hoek van het boorcentrum is positief en het mes is scherp;Het vergroten van de dikte van de boorkern verhoogt de stijfheid van de boor;Het is een cirkelvormige snijkant met een redelijke verdeling van de spaanafvoergroeven;Er zijn twee sproeigaten voor eenvoudige koeling en smering.Met de combinatie van redelijke parameters voor de vorm en grootte van de spaanverwijderingsgroef vergroot de vierbladige bandboor het traagheidsmoment van de dwarsdoorsnede, waardoor de sterkte en stijfheid van de boor worden verbeterd.Met deze boor is bij hetzelfde koppel de torsietransformatie veel kleiner dan de torsievervorming van een standaard boor.
Vooral bij hogetemperatuurlegeringen is het draadsnijden veel moeilijker dan bij gewoon staal.Door het hoge tapkoppel wordt de tap gemakkelijk in het schroefgat “gebeten” en is de tap gevoelig voor tandbreuk of breuk.Het tapmateriaal dat wordt gebruikt voor legeringen voor hoge temperaturen is hetzelfde als het boormateriaal dat wordt gebruikt voor legeringen voor hoge temperaturen.Meestal wordt voor tapschroefdraden van hoge temperaturen een complete set tappen gebruikt.Om de snijomstandigheden van de kraan te verbeteren, kan de buitendiameter van de eindkraan iets kleiner zijn dan die van een gewone kraan.De grootte van de snijkegelhoek van de kraan heeft invloed op de dikte van de snijlaag, het koppel, de productie-efficiëntie, de oppervlaktekwaliteit en de levensduur van de kraan.Let op het selecteren van de juiste maat.
Posttijd: 01 augustus 2023